Apr Carbon Fibre Open Air Intake System Vw Golf Mk7 R Gti, Audi S3 8v Mqb 2.0t

  

Apr fibre de carbone système d’admission en plein air pour vw golf mk7 r gti, audi s3 8v ea888 gen 3 mqb 2.0t. Le système d’admission en fibre de carbone ouvert apr est le système d’admission ultime pour le moteur 1.8t/2.0t! Nous avons maximisé les performances et le son de façon spectaculaire en réduisant la baisse de pression et en augmentant le débit d’air. Cela se traduit par plus de puissance et de couple, et moins de pression physique sur le turbocompresseur.

Le système semble grand, sonne incroyable, et produit plus de puissance et de couple que vous pouvez sentir. Notre beau système d’admission en fibre de carbone supprime la conception fermée de la boîte à air et utilise un énorme filtre en coton lavable et réutilisable de 7 \" avec une entrée frontale et une prise arrière de 4 ". Cela a été nécessaire pour limiter la baisse de pression à travers le système d’usine et de maximiser le flux d’air, tout en vous permettant d’entendre pleinement le moteur respirer! Le filtre massif fournit une excellente filtration.

En surséchant le filtre, nous sommes en mesure de limiter la baisse de pression sans sacrifier la filtration. Ceci est rendu possible grâce à l’utilisation d’une surface de filtre considérablement accrue. La fibre de carbone semble non seulement grande, mais elle nous permet de faire une forme complexe et organique de bouclier thermique qui maintient l’air chaud poussé par le radiateur frontal loin du secteur d’admission.

En outre, la fibre de carbone nous permet de limiter l’épaisseur du mur sur le tuyau d’admission, maximisant ainsi le diamètre interne du tuyau et donc le flux d’air. Enfin, la fibre de carbone retient moins la chaleur que les autres matériaux, comme le métal, ce qui la rend idéale pour la performance. Banc d’écoulement et tests de puissance. Le système d’admission d’usine ne peut tout simplement pas correspondre à la performance de notre système d’admission. La boîte à air frontale complète de l’usine ne coule que 521 cfm à 28 h2o.

Nous avons amélioré cela de 60% avec notre boîte à air libre, qui coule 833 cfm en comparaison! Cependant, il est important de toujours regarder le système d’admission dans son ensemble que les numéros de flux seuls ne parlent pas toujours à l’image plus large. Le turbocompresseur d’usine ne peut couler qu’un peu moins de 400 cfm à travers l’ouverture de l’usine, et tout système d’admission diminuera le débit maximal. L’objectif est de minimiser toutes les restrictions avant le turbocompresseur autant que possible afin de maximiser les performances.

Le système d’usine complet ramène ce chiffre à 275 cfm, soit 31 % de moins. Le système complet apr (boîte à air libre, tuyau arrière, et tuyau d’entrée turbo), ramener ce à 345 cfm, ce qui est seulement 13% de moins, ou une amélioration de 25% par rapport au stock!

Cela se traduit directement par plus de puissance que vous pouvez sentir. Notre boulon complet sur apr accordé s3 vu des gains maximaux de 12 awhp et 13 awft-lbs de couple en utilisant le système d’admission complète par rapport au stock! Ce sont des gains solides qui font une différence notable dans les performances!

Plus de puissance avec des gains jusqu’à +12 awhp sur le stock. Plus de couple avec des gains jusqu’à +13 awft-lbs sur le stock. Sorties importantes de la boîte à air frontale pleine usine de 60% à 833 cfm vs 521 cfm. Beau et fonctionnel bouclier thermique en fibre de carbone.

Minces tuyaux d’entrée en fibre de carbone murées pour un débit d’air maximal à travers un id interne plus grand. Filtre en coton massif 7 lavables et réutilisables avec une entrée frontale et 4 prise arrière. Crée un bruit d’admission enivrant dans la baie du moteur.

Réduit la pression sur le turbocompresseur. Diminue la rétention de chaleur par rapport à d’autres matériaux, comme le métal. Compatible avec les tubes d’admission arrière d’apr et d’usine et les tuyaux d’entrée turbo. S’installe facilement en quelques minutes.

Siège leon cupra mk3 5f. Volkswagen golf / gti / r mk7 7,5. S’il y aura des retards dans votre commande, vous serez informé dans les 24-48 heures.

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1. manufacturer numéro de partie: ci100040
2. modifié : non
3. pays/région de fabrication : Royaume-Uni
4. référence oe/oem numéro: ci100040
5. brand: avr
6. : fibre de carbone