Enfin, le conduit scelle l'ouverture du filtre sur le panneau de claquage avant, mais il n'est pas limité par le seul flux d'entrée du stock. Nous avons soulevé l'avant du conduit pour maintenant fournir une ouverture supplémentaire derrière le capot qui est équivalent à un trou supplémentaire de 7 diamètres pour l'admission à puiser. Le système résultant a la capacité de couler 840 cfm à 28 h2o tout en maintenant la température d'admission à un minimum avec la conception scellée. Le système 8v rs3/ttrs eventuri utilise nos boîtiers en fibre de carbone brevetés qui assurent un flux d'air aérodynamiquement efficace depuis le filtre jusqu'aux tubes turbo. Non seulement un autre filtre à cône avec un bouclier thermique, mais une conception unique qui invoque l'effet venturi.
Boîtier de filtre venturi breveté en fibre de carbone avec sortie 103mm. Filtre à cône sec à débit élevé sur mesure. Conduit d'entrée en fibre de carbone. Tube en fibre de carbone avec id 103mm. Adaptateur de respirateur Opf (dwna).Bouclier thermique avec support réfléchissant en or. Supports en acier inoxydable coupés au laser. Coupleurs en silicone et réducteur.
Veuillez noter: disponible pour les codes de moteur daza & dwna. 1 le magasin de tuning est une société basée uk. Rio, iom, iow, ni, ci, shetlands etc.
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