Eventuri Carbon Stage 3 Kit D'admission + Turbo Elbow Audi Rs3 8v Fl / Ttrs 8s 17

  

Kit d'induction d'admission aud rs3 8v fl / ttrs 8s daza/dnwa. Convient à la fois pour daza et dwna avec les 8v rs3 gen 2 et ttrs 8s plates-formes étant largement utilisés pour les constructions de haute puissance, nous avons développé un système d'admission révolutionnaire pour soutenir même ceux qui dépassent la marque 1000whp. Ce système d'admission de phase 3 a été développé pour offrir le débit le plus élevé possible tout en maintenant les températures d'admission les plus basses possibles.

Chaque composant a été conçu pour fournir au turbo une trajectoire fluide et libre. Le tube d'admission a un diamètre intérieur de 103mm ou un peu plus de 4? Et a une courbure lisse du boîtier du filtre jusqu'à l'entrée turbo. Le filtre lui-même a été spécialement conçu pour cette prise et a un diamètre extérieur énorme de 210mm ou 8,3? D'une surface de filtration de plus de 130 000 mm^2.

Le boîtier de venturi breveté a été conçu pour fournir le volume interne maximum possible pour l'espace de la baie moteur rs3 disponible et fournit un débit laminaire vers le tube turbo. Enfin, le conduit scelle l'ouverture du filtre sur le panneau de claquage avant, mais il n'est pas limité par le seul flux d'entrée du stock. Nous avons soulevé l'avant du conduit pour maintenant fournir une ouverture supplémentaire derrière le capot qui est équivalent à un supplément de 7?

Trou de diamètre pour l'admission à tirer. Le système résultant a la capacité de circuler 840 cfm à 28? H2o tout en maintenant la température d'admission au minimum avec la conception scellée. Le système 8v rs3/ttrs eventuri utilise nos boîtiers en fibre de carbone brevetés qui assurent un flux d'air aérodynamiquement efficace depuis le filtre jusqu'aux tubes turbo. Non seulement un autre filtre à cône avec un bouclier thermique, mais une conception unique qui invoque l'effet venturi.

Nous avons effectué des essais de débit à l'aide d'un super-écoulement sf-1020 pour mesurer le débit maximal possible à une chute de pression de 28 h2o. Les essais ont été effectués le même jour dans des conditions contrôlées en utilisant le même gabarit d'essai pour chaque système. Nous avons testé notre système d'admission complet contre le système de boîtes à air. Les résultats montrent à quel point la boîte à air stock est restrictive, que nous avons réussi à améliorer jusqu'à 58 % du débit maximum possible. Il est important de noter que cela a été réalisé avec un système d'admission scellé, de sorte que les températures d'admission seront également maintenues au minimum.

Présenter une première mondiale - un coude d'entrée tout carbone rs3/trs turbo. Nous avons investi des mois de r&d intense dans le développement d'une entrée qui ne laisse aucune place au compromis. Volume - qualité du flux - la température sont les 3 principaux critères de conception que nous avons cherché à satisfaire. Gain de performance (rs3 avec turbo hybride): 14-20ch, 30-35ft-lb. Augmentation du débit à 24?

H2o : augmentation de 42 % par rapport au stock (à l'aide d'une bride de stock). Veuillez noter que la majorité des commandes événementuri sont traitées immédiatement, mais parfois certaines demandes doivent faire l'objet d'une commande spéciale qui peut prendre environ 4-6 semaines pour l'expédition. S'il y a des retards dans votre commande, vous serez informé dans les 24-48 heures. Image à des fins d'illustration seulement. Cette liste comprend x1 stock bride turbo.

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pays/région de fabrication: royaume uni

aménagement du véhicule: audi rs3 8v/ttrs 8s fl 400ps

fitment: compatible avec le lecteur rhd

numéro de pièce du fabricant: ev-dazast3-cf-int+elbow

acceptable pour: daza / dnwa

tourbo coude: stock turbo seulement

numéro de référence de l'oe/oem: veille-dazast3-cf-int, systèmes d'admission d'événements, fibre de carbone, stade 3, audi rs3 8v fl, audi ttrs 8s mk3

brand: eventuri