Eventuri Matte Carbon Fibre Intake System Toyota Gr Yaris

  

Système d'admission de fibre de carbone Eventuri mat - toyota gr yaris. Augmentation de la performance : 15ch, 18ft-lb. L'apport de gr yaris a été développé au moyen d'un vaste relevé de données sur les températures, les débits et les essais de dyno. Comme il s'agit d'un moteur turbocompressé, la chaleur et le volume ont été les principales considérations au cours du développement. Ce système d'admission a été développé pour offrir le débit le plus élevé possible tout en maintenant les températures d'admission les plus basses possibles.

Chaque composant a été conçu pour fournir au turbo une trajectoire fluide et libre. En assurant un système scellé, nous nous sommes améliorés sur les iat's de la boîte à air oem tout en augmentant le volume interne pour réduire la chute de pression et donc réduire les pertes de pompage du turbo. Ce faisant, le turbo est en mesure de fonctionner plus efficacement et atteint donc un pic de croissance plus tôt pour produire un gain net de performance. Le filtre lui-même a un diamètre extérieur de 210mm ou 8,3? D'une surface de filtration de plus de 130 000 mm^2.

Le boîtier de venturi breveté a été conçu pour fournir le volume interne maximum possible pour le gr yaris et fournit un débit laminaire au tube turbo. Le système gr yaris eventuri utilise notre boîtier en fibre de carbone breveté qui fournit une voie d'écoulement d'air aérodynamiquement efficace du filtre au turbo.

Non seulement un autre filtre à cône avec un bouclier thermique, mais une conception unique qui invoque le venturi affecter et maintient les conditions d'écoulement laminaire pour réduire la traînée sur le turbo. Dyno testant notre apport de gr yaris a été testé par divers tuners réputés à l'échelle mondiale qui ont tous rapporté des résultats similaires. Le premier graphique dyno est de racecal dans le uk. Plusieurs essais ont été effectués avec la boîte à air oem pour obtenir un résultat répétable, puis à nouveau avec l'apport en eventuri. Les tests ont été effectués le même jour, dos à dos, le capot étant fermé. Les résultats montrent une augmentation du couple et de la puissance sur l'ensemble de la gamme de tr/min - pas seulement au point de tr/min, c'est pourquoi la voiture se sent plus réactive et est capable d'accélérer plus rapidement à travers les rapports. Les températures ambiantes au cours de cette séance étaient de 11,9 degrés c pour l'airbox oem et de 15,6 degrés c pour l'événementuri - l'augmentation de la température était due au réchauffement de la cellule dyno après les sorties de l'airbox stock. Boîtier de filtre venturi breveté en fibre de carbone avec section de maf intégrée.

Filtre à cône sec à débit élevé sur mesure. Conduit d'entrée en fibre de carbone. Tube arrière fabriqué selon les spécifications oem. Supports en acier inoxydable coupés au laser. Cnc machine maf patron et supports de support.

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numéro de pièce du fabricant: ev-gr4-cfm-int

brand: eventuri