Fibre de carbone 3 pouces 76mm de diamètre courbé prise d'air courte + kit d'adaptateur universel. Cette fiche technique du produit est à l'origine rédigée en anglais. Blinglights fabrique ses prises à partir d'aluminium d'avion léger et résistant au mandrin avec un fini noir-carbone enduit de poudre, un filtre en tissu ouvert réutilisable en fibre de carbone et des instructions d'installation photo complètes. Les systèmes d'admission de bras courts Blinglights offrent les meilleures performances, la meilleure valeur et la meilleure facilité d'installation que toute autre prise d'entrée courte. Nos prises de bras courtes s'installent facilement sous le capot aussi bien.
Blinglights matériau de filtre synthétique non tissé unique n'a jamais besoin d'huile! Cela signifie moins de temps entre les nettoyages et plus de risque de sur-huile.
Il faut la conjecture de l'entretien de votre filtre à air - la nouvelle conception du haut ouvert offre un débit d'air accru et la rigidité par rapport à la conception du haut fermé précédent - tuyau enduit de poudre noir de carbone. Si vous ne l'aimez pas, vous ne le gardez pas. Il suffit de le renvoyer, pas de questions posées - vous gardez le cadeau gratuit.
Foire aux questions Comment cela fonctionne-t-il? Lorsque vous tirez sur une prise de phares, vous remarquerez la différence la prochaine fois que vous conduirez votre véhicule. Nos kits d'admission de phares sont une excellente façon et dans de nombreux cas la seule façon de maximiser le débit d'air et les performances du moteur. Ils remplaceront la boîte à air de l'usine offrant à la fois une technologie de filtre à air à débit élevé et un filtre à air plus grand.Cette combinaison gagnante augmentera la puissance des chevaux et sonnera super aussi. Les kits d'admission Blinglights sont le diamètre correct pour chaque type de moteur et libérera votre voiture de la restriction de taille qui vient avec la boîte à air de l'usine.
Ces kits économiques peuvent prendre différentes formes en fonction des caractéristiques du véhicule et de l'espace disponible sous le capot. Chaque kit est conçu pour fournir de la puissance tout au long de la gamme rpm. Les prises de blinglights profitent du débit d'air supplémentaire fourni par un filtre à air surdimensionné libéré de la boîte à air d'usine restrictive. Ces kits apportent le débit d'air du moteur hors de la boîte d'usine en fournissant un filtre d'air conique à haute débit de grande taille.
La surface supplémentaire de ces filtres à air libre assure un débit d'air encore plus faible à une restriction moindre qu'un filtre de remplacement de marque qui est toujours limité à la taille de la boîte d'air de l'usine. Le filtre à air plus grand capte et retient également plus de saleté augmentant sa durée de vie avant qu'un nettoyage ne soit nécessaire. Le filtre est alors soit directement fixé au carburateur du moteur, soit au corps des gaz, soit indirectement par l'intermédiaire d'un tube passant du filtre au moteur.Tous les adaptateurs sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité. Pourquoi l'apport en usine doit-il être amélioré? La plupart des gens savent que notre filtre à air à débit élevé peut augmenter la puissance de cheval sur un filtre à air jetable traditionnel.
Toutefois, un filtre à air seul ne peut éliminer d'autres types de restriction d'air incorporés dans le véhicule de l'usine. Ceux-ci se trouvent dans la taille de la boîte à air et la trajectoire de l'air allant de la boîte à air au moteur. C'est là que les prises d'air régissent la route. Ils remplacent complètement l'ensemble de flux d'air de l'usine, y compris le filtre, la boîte à air et la trajectoire de l'air. De plus en plus de gens découvrent la puissance de monstre disponible à partir d'une prise d'air bien conçue, alors allez-y et réveillez le géant endormi dans votre moteur.Comment tu sais que ça marche? Nous ne vendrons pas une prise d'air qui ne fournit pas une augmentation mesurée de la puissance et du couple (accélération).
Nos prises d'air sont prouvées pour augmenter la puissance et le couple sur un dynamomètre à roues (penser tapis roulant pour moteurs). Ces prises d'air soigneusement conçues fournissent d'énormes augmentations de puissance qu'un client sentira certainement quand ils accéléreront. Combien d'augmentation de miles par gallon devrais-je voir à partir d'une prise de bling-lights? Les résultats varient en fonction de votre véhicule, des habitudes de conduite, de la charge sur le moteur (remorquage par exemple), de la restriction du système d'air existant et d'autres facteurs. De nombreux utilisateurs de phares rapportent une augmentation de miles par gallon.
Nos tests internes sont effectués à l'aide de véhicules employés et clients. Nous avons généralement les moteurs pour une courte période de temps qui ne permettra que des vérifications d'ajustement et des essais de dyno (courbe de puissance).
Si vous profitez de la puissance ajoutée en conduisant plus dur, vous ne verrez pas beaucoup de gain, s'il y en a, en mpg. Puis-je installer et maintenir l'admission moi-même? Le kit n'est pas trop compliqué pour la plupart des applications, et le travail peut être fait dans votre allée avec des outils à main simples en environ une heure. Nous vous recommandons d'installer le kit à la boutique stéréo si vous êtes mal à l'aise d'installer vous-même. Si vous le faites vous-même, vous aurez besoin d'une clé, d'un cliquet et d'un tournevis.
Tous les 50 000 miles nettoyer le filtre avec le nettoyant de filtre trouvé dans votre magasin d'automobiles local. Pas besoin de remplacer le filtre. La rue d'entrée est-elle légale?Dans la plupart des États, nos admissions sont légales. Nos trousses d'admission peuvent ne pas être légales dans les États où les modifications sous le capot ne sont pas autorisées. Vérifiez vos lois locales si vous n'êtes pas sûr.
L'admission des phares va-t-elle provoquer l'échec du capteur d'air de masse de mon véhicule? Non, c'est à la fois impossible et ridicule. Un moteur ne peut prendre qu'un volume d'air fixe en fonction de la taille du moteur. Plus un système d'admission d'air (filtre, boîte à air et tubes) est restreint, plus le potentiel de dégradation de la puissance et du kilométrage est grand.La seule fois que cela peut se produire est d'une mauvaise installation qui cause des dommages au système du véhicule. Qu'est-ce que les phares ne garantissent pas? Le tuyau iteself est très bien fait et très poli. L'installation était assez simple.
La boîte à résonateur d'air a été enlevée. Mon évaluation de conduite est purement subjective: 1 bruit: à peine perceptible en neutre. Ça a l'air bien quand tu le frappes. 2 conductivité: légèrement améliorée, en particulier pendant l'accélération dure. 4 kilomètres de gaz : à peu près le même...
Et j'utilise 87 octane régulière (mais c'est un autre fil). 5 apparence: hé, ça a l'air "trick". C'était un "mod" amusant. Suivez les vues de page avec. Le comptoir gratuit d'Auctiva. 3, pouce, diamètre, jeep, 76 mm, pouce, 3 pouces, partie. Mopar, k&n, aem, airaid, injen, bbk, injen, bit. Fibre de carbone simulée, cai, v6, 4cyl, i4, hybride. Huile, huilée, tissée, rechargeable, maillage. Partie d'échange numéro 6. Haut, induction, apollo, 57-0660, 57-0662, 57-0645. Échanger la partie numéro 4. Échanger la partie numéro 5.5058, après-vente, diy, k, n, performance, typhon. Noir, bélier, coude, turbo, super chargeur, arme-r.
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