Kit d'induction d'admission d'air en fibre de carbone pour VW Golf MK7 R GTI GLI Audi A3 S3 TTS

  
Entrée d'air d'induction en fibre de carbone pour VW Golf MK7 R GTI GLI Audi A3 S3 TTS. Tout au long du processus de développement, plusieurs conceptions ont été modélisées, prototypées et testées, aboutissant à ce système d'admission d'air froid en fibre de carbone élégamment conçu. En développant une solution d'admission d'air froid OEM+ complète pour le moteur EA888 1.8T/2.0T Gen 3, il offre des gains significatifs en puissance et en couple par rapport à la boîte à air d'origine bien conçue. Nos ingénieurs ont commencé par identifier les lacunes du système d'admission d'air d'origine pour déterminer quels composants restreignaient le débit d'air vers l'entrée du turbocompresseur.

Alors que la boîte à air inférieure d'origine et le conduit d'air frais vers le support central étaient plus que suffisants pour des niveaux de puissance accrus, le filtre à air d'origine, la boîte à air supérieure et le tube d'admission du turbo ont été jugés trop restrictifs, même avec le turbocompresseur d'origine. Nos ingénieurs mécaniques ont scanné le compartiment moteur d'origine et modélisé une unité monobloc pour remplacer le tube d'admission et la boîte à air supérieure d'origine.

En éliminant les multiples raccords, transitions et caractéristiques irrégulières de la boîte à air supérieure et du tube d'admission d'origine, il a pu réduire considérablement la turbulence dans le conduit d'admission, et pratiquement éliminer la chute de pression dans le système d'admission avant l'entrée du turbo. Finalement, la conception a appelé pour une unité entièrement fermée présentant pour s'assurer que de l'air froid était acheminé vers une entrée massive de 4 pouces au filtre à air et un tube d'admission monobloc de grand diamètre avec des transitions lisses jusqu'à l'entrée du turbo d'origine. Véritable admission d'air froid. Pour garantir que le système d'admission d'air froid aspire de l'air frais et dense, le système est entièrement fabriqué en fibre de carbone, et complètement fermé pour empêcher l'air chaud du compartiment moteur d'entrer dans le conduit d'admission.

En se fixant à la boîte à air inférieure d'origine, cette conception permet au filtre conique haute performance et à grand débit de respirer de l'air frais et froid provenant du conduit d'admission d'origine avant le radiateur. Le système d'admission d'air froid en fibre de carbone abrite un filtre à air conique haute performance avec une entrée massive de 4 pouces et un médium de filtration en coton plissé à double couche. Cette conception de filtre à air offre un débit accru grâce à une surface de filtration agrandie, tout en garantissant une filtration supérieure. Nous avons soigneusement sélectionné la trame en fibre de carbone sur le tube d'admission et le blindage thermique de la boîte à air supérieure pour correspondre à la garniture en fibre de carbone d'origine trouvée dans les compartiments moteur des modèles Audi RS.

Gains de puissance et de couple vérifiés sur banc d'essai. Nos efforts d'ingénierie et de développement ont été validés sur plusieurs véhicules en utilisant notre dynamomètre Mustang à transmission intégrale pour garantir que le système d'admission d'air froid MQB Audi/Volkswagen offrait des augmentations substantielles de puissance et de couple aussi bien sur des véhicules d'origine que sur ceux équipés de réglages améliorés. Conception monobloc avec construction en fibre de carbone de haute qualité. Ajustement et finition OEM+ conserve la boîte à air inférieure d'origine et le conduit d'admission. Conception entièrement fermée avec filtre à air conique à grande entrée de 4 pouces en coton plissé.

Tube d'admission d'air à grand diamètre optimisé par CFD. Gains de puissance et de couple prouvés sur banc d'essai. Sons d'admission et de moteur améliorés. Flux d'air amélioré à partir de la boîte à air et du tube d'admission d'origine. Compatible avec les véhicules équipés de SAI et non équipés de SAI - Aucune pièce supplémentaire requise!

Installation facile en quelques minutes! Système d'admission d'air MQB en fibre de carbone. Filtre à air conique en coton plissé à double couche. Pour VW Golf 8GTI/7GTI/7.5GTI/7R/7.5R-1.8 & 2.0T à partir de 2015. Pour VW GLI(MkVII)-2.0T à partir de 2019.

Pour Audi A3/S3 (8V-MQB)-1.8T&2.0T à partir de 2015. Pour Audi TT/TTS (8S/8J-MQB)-2.0T à partir de 2016. Pour Seat MK7 Leon Cupra 5F.

Aucun guide d'installation n'est inclus, nous recommandons fortement de faire appel à un professionnel pour l'installation. La couleur des articles réels peut légèrement différer des images de la liste en raison des différentes configurations d'écran d'ordinateur, merci de votre compréhension.

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