Prise d'air en fibre de carbone Eventuri BMW F8x M3 & M4 V2 avec conduits en carbone SCELLÉS

  
Eventuri Carbon Fibre Intake V2 BMW F8x M3 & M4. Gain de performance: 15-20 ch, 18-23 pi-lb. Le système d'admission F8X M3/M4 est l'un de nos systèmes d'admission les plus ambitieux à ce jour.

Maintenant, dans le nouveau design V2, il dispose de boîtiers de filtre étanches pour maintenir une température d'admission d'air plus stable, même à l'arrêt. Les nouveaux conduits qui scellent les boîtiers, associés à nos prises d'air, assurent un flux d'air non restreint tout en maintenant des températures d'admission d'air basse grâce à une saturation d'air froid. Chaque détail a été pris en compte pour créer une admission phare afin d'établir une référence pour cette plateforme. Des prises d'air aux conduits en passant par les tubes d'admission - nous avons développé une "solution complète" pour garantir une voie d'entrée fluide avec une saturation d'air froid.

Avec un motif en fibre de carbone assorti à la fibre de carbone OEM M Performance - c'est vraiment une nouvelle référence. Le système F8X M3/M4 Eventuri utilise notre boîtier en fibre de carbone breveté en attente d'homologation, qui offre un chemin d'écoulement de l'air aérodynamiquement efficace du filtre au tube MAF. Pas seulement un autre filtre conique avec un bouclier thermique, mais une conception unique qui invoque l'effet Venturi.

Le système d'admission F8X M3/M4 Eventuri se compose d'un certain nombre de composants conçus pour remplir une fonction spécifique et fabriqués selon les normes les plus élevées. Voici les détails de chaque composant et la philosophie de conception qui les sous-tend: Chaque système d'admission se compose de : 2 boîtiers Venturi en fibre de carbone.

2 filtres de deuxième génération à haut débit. 2 capots en aluminium pour une entrée d'air fluide. Tube en carbone côté gauche avec support de capteur MAF intégré.

Tube en carbone côté droit avec support de capteur MAF intégré. 2 conduits d'admission en fibre de carbone scellés. 2 écope avant en fibre de carbone. Supports en acier inoxydable découpés au laser. Raccords en silicone de haute qualité avec des colliers de serrage spécifiés par BMW.